Loading...

Antifrizi i posebne tečnosti

fotografija D-R-3 (DOT 3)
D-R-3 (DOT 3)

Sintetička tečnost namenjena za hidraulične kočnice kod svih vrsta motornih vozila, građevinskih...

Detaljnije...
fotografija D-R-4 (DOT 4)
D-R-4 (DOT 4)

Sintetička tečnost za hidraulične prenosne mehanizme za kočenje i hidraulične komande...

Detaljnije...
fotografija DINOLFRIZ G12+ LONG LIFE
DINOLFRIZ G12+ LONG LIFE

Rashladna tečnost na bazi monoetilenglikola i aditiva...

Detaljnije...
fotografija DINOLFRIZ G11
DINOLFRIZ G11

Rashladna tečnost na bazi monoetilenglikola i aditiva - inhibitora korozije...

Detaljnije...
fotografija ANTIFRIZ 100 LONG LIFE G-12/G12+
ANTIFRIZ 100 LONG LIFE G-12/G12+

Tečnost na bazi MEG-a namenjena za punjenje rashladnih sistema sa vodenim hlađenjem...

Detaljnije...
fotografija ANTIFRIZ 40 LONG LIFE G-12/G12+
ANTIFRIZ 40 LONG LIFE G-12/G12+

Tečnost na bazi monoetileglikola (MEG-a) namenjena za punjenje rashladnih sistema...

Detaljnije...
fotografija ANTIFRIZ DINARKO 100
ANTIFRIZ DINARKO 100

Tečnost za zaštitu rashladnih sistema motornih vozila od smrzavanja i korozije...

Detaljnije...
fotografija ANTIFRIZ DINARKO 40
ANTIFRIZ DINARKO 40

Tečnost za zaštitu rashladnih sistema motornih vozila od smrzavanja i korozije...

Detaljnije...
fotografija DINARKO SJAJ -21ºC
DINARKO SJAJ -21ºC

Deterdžentna tečnost niske tačke mržnjenja, na bazi etil alkohola i odgovarajućih aditiva...

Detaljnije...
fotografija DINARKO SJAJ LETNJI
DINARKO SJAJ LETNJI

Deterdžentna tečnost na bazi etil alkohola namenjena za pranje i čišćenje vetrobranskog stakla...

Detaljnije...
fotografija DEMI VODA
DEMI VODA

Demineralizovana voda, prečičćena od gasova, soli, kiselina, baza, metalnih oksida...

Detaljnije...
fotografija DINARA OIL ADBLUE
DINARA OIL ADBLUE

Agens za redukciju izduvnih gasova...

Detaljnije...
fotografija ETIL ALKOHOL 70
ETIL ALKOHOL 70

Tečnost na bazi alkohola za dezinfekciju ruku i površina...

Detaljnije...
fotografija GRENLAND
GRENLAND

Tečnost čiščenje zaleđenih površina vetrobranskih stakala ...

Detaljnije...

Tečnost za rashladne sisteme motora – antifriz

Antifriz se često posmatra samo kao sredstvo za zaštitu od smrzavanja, mada ponašanje vezano za koroziju ima daleko veći značaj, jer u sistemu za hlađenje vladaju idealni uslovi za razvoj korozije. Ukoliko inhibitori korozije nisu u dovoljnoj meri zastupljeni ili nisu međusobno usaglašeni, može doći do oštećenja rashladnog sistema pa i samog motora. Hemijski sastav je odlučujući za kvalitet rashladnog sredstva. Osnovna struktura rashladnog sredstva je:

BAZNI FLUID + ADITIVI + VODA

Bazni fluid - monoetilenglikol (MEG), ili ređe propilenglikol.

Aditivi - inhibitor korozije, kavitacije i taloženja, antipenušavac, stabilizator i pufer.

Voda - mora biti destilovana ili demineralizovana, a pH vrednost na 20°C = 7 - 8, kod novih tipova, zbog odsustva silikata i fosfata, može se koristiti i tvrda voda.

Nerazblaženo rashladno sredstvo (koncentrat) treba da sadrži najmanje 90% MEG-a, najviše 4% vode, a ostale komponente su aditivi. Rashladna tečnost mora ispuniti čitav niz zahteva kao što su: niska temperatura mržnjenja, visoka temperatura ključanja, mali koeficijent zapreminskog širenja, minimalna viskoznost, nezapaljivost, da ne pene i ne izazivaju promene konstruktivnih materijala, dobra provodljivost toplote, visoka specifična toplota itd.

Danas na tržištu postoje tri osnovna tipa antifriza, koja se razlikuju po svom hemijskom sastavu i po mehanizmu delovanja:

  • IAT – Tradicionalni antifriz. Period zamene 1 do 2 godine.
  • HOAT – Long Life Hibridni antifriz – organski inhibitori korozije sa Silikatima (SOAT) / ili nitritima (NOAT). Period zamene 3 godine.
  • OAT – Long Life Organski antifriz. Period zamene 5 godina.

Tradicionalni antifriz (IAT) je na bazi monoetilen glikola i inhibitora za zaštitu rashladnih sistema motornih vozila od smrzavanja i korozije. Ne sadrži amine, fosfate i nitrite. Paket inhibitora korozije sadrži silikate. Zadovoljava menarodne standarde: BS 6580, AFNOR NF R15-601, SAE J1034, ONORM V 5123: 2009, ASTM D3306-08a. Period zamene ovog tipa antifriza je dve godine.

Hibridni antifriz (HOAT) je na bazi monoetilen glikola kvaliteta G11. Sadrži hibridni paket inhibitora na bazi silikata i soli organskih kiselina. Ne sadrži nitrite, amine ni fosfate. Ispunjava sledeće norme kvaliteta: ASTM D 3306, ASTM D 4985, SAE J 1034, AFNOR NF R 15-601, BS 6580:1992 i specifikacije proizvođača motornih vozila: BMW N 600 69.0, Daimler Chrysler 325.0/325.2, Deutz H-LV 0161 0188, MAN 324-NF, MTU MTL 5048, Opel/General Motors B 040 0240, Porsche za 924, 944, 968, 928, Saab 6901599, VW/Audi/Seat/Škoda TL 774-C. Period zamene ovog tipa antifriza je tri godine.

Organski antifriz (OAT) je organska tečnost za zaštitu rashladnih sistema motornih vozila od smrzavanja i korozije, na bazi monoetilen-glikola kvaliteta G12+. Ne sadrži amine, fosfate, nitrite i silikate. Paket inhibitora korozije je na bazi organskih kiselina. Ispunjava sledeće norme kvaliteta: ASTM D3306 & D4656/4985, JASO M 325, RENAULT 41 01 001, BS 6580, John Deere H24B1& C1 , GM/OPEL 1940656/6277M, VolvoNATO S-759, PSA B715110 i specifikacije proizvođača motornih vozila: VW G-12 engines spec: TL-774-D, MB 325.3, MAN 324-SNF, MTU MTL 5048, PORSCHE TL-774-D, FORD WSS-M79B44-D. Period zamene ovog tipa antifriza je pet godina.

Odnos antifriza i vode na odgovarajućoj temperaturi mržnjenja

% Koncentracije Temperatura mržnjenja, °C
Koncentrovana rashladna tečnost Voda
10 90 –4,5
20 80 –10
30 70 –16
35 65 –22
40 60 –27
50 50 –38
60 40 –52
70 30 –70
90 10 –32
100 - –23

Kočione tečnosti

Fluidi za hidraulične kočione sisteme motornih vozila

Kočioni sistemi motornih vozila predstavlja najbitniji faktor sigurnosti vozača, pa su zbog toga postavljeni veoma oštri zahtevi koje kočione tečnosti moraju zadovoljiti. To su pre svega visoke tačke ključanja, dobro ponašanje na niskim temperaturama, zaštita od korozije, odgovarajuća sposobnost podmazivanja kao i kompatibilnost sa zaptivnim materijalima.

U hidrauličnim kočionim sistemima motornih vozila kao medijum za prenos sile kočenja mogu da se koriste tečnosti koje sadrže mineralna ulja (LHM – specijalna tečnost za centralnu hidrauliku Citroenovih vozila) ili tečnosti na bazi poliglikola i glikoletera. LHM fluid upotrebljava se za one sisteme koji su označeni zelenom bojom. Ne sme se mešati sa drugim tečnostima niti zamenjivati nekom drugom vrstom fluida.

Najširu primenu imaju kočione tečnosti na bazi glikoletra i poliglikola uz dodatak odgovarajućih aditiva za zaštitu od korozije i oksidacije. Osobine su im definisane sledećim standardima i specifikacijama:

  • ISO 4925
  • SAE J 1703
  • FMVSS 116 za DOT 3, DOT 4, DOT 5

Specifikacije FMVSS 116 (Federal Motor Vehicle Safety Standard) za DOT 3, DOT 4, DOT 5 određuju: promenu viskoznosti na niskim temperaturama, korozione osobine, postojanost kod promena temperature, oksidacionu stabilnost, sklonost ka isparavanju, ponašanje prema elastomerima (zaptivkama) i otpornost na vodu.

  FM VSS 116 ISO4925 SAEJ 1703
DOT 3 DOT 4 DOT 5.1 DOT 5
Tačka ključanja suvih tečnosti, °C, min. ≥205 ≥230 ≥270 ≥260 ≥205 ≥205
Tačka ključanja vlažnih tečnosti, °C, min. ≥140 ≥155 ≥185 ≥180 ≥140 ≥140
Maksimalna viskoznost na – 40°C, mm2/s <1500 <1800 <820 <1900 <1500 <1800
Maksimalna viskoznost na 100°C, mm2/s > 1,5 > 1,5 > 2,1 > 1,5 > 1,5 > 1,5